串级式多级降压结构如图所示，这种结构把原本的一个整体的节流区域以多个分开的节流区域互相串联，从而使较大的压差转换为多个较小的压差，使每一次的降压范围都控制在饱和蒸汽压以上，使空化现象不再出现。
串级式调节阀多用于液体介质工作的场合，其特点在于：
启闭过程中能够减轻持续压差，每一级节流口的动作均滞后于上一级节流口，可以使在启闭过程时作用于阀口的持续高压逐级减轻，分担了第一级节流口的压力。
流阻较小，可以胜任流体清洁度不高，甚至固液两相流的场合。
串级式阀芯一般进行碳化钨喷涂硬化处理，抗冲刷汽蚀性能良好。
制造过程与其他多级降压调节阀相比工艺较为简单，加工方便，制造成本也较为低廉。
串级式调节阀一般降压级数有限，多为3～4级，不能应用于压差过高的场合。